《极品飞车20》评测7.5分：速度激情新篇章，极致竞速体验升级
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赛车游戏风格多样性探讨
虽然从技术层面来看，拟真向的赛车游戏在制作上比娱乐向的赛车游戏更具挑战性，但这并不意味着前者就一定比后者更出色。在我看来，这两种风格的游戏只是侧重点不同。有人喜欢体验真实赛道的感觉，也有人更偏爱直接冲上300码的刺激。《极品飞车20：复仇》的娱乐化风格
《极品飞车20：复仇》是一款偏向娱乐化的赛车游戏，尽管《极品飞车》系列大多数作品都走的是这个路线，但在20这一代，Ghost制作组将这种风格发挥到了极致，甚至让我产生了一种“娱乐至死”的感觉。玩过这款游戏，就像是在观看一场可以亲自参与操作的《速度与激情》电影。娱乐化赛车游戏的兴起
在经历了赛车游戏的一段低潮期后，今年赛车游戏迎来了难得的爆发，如《极限竞速7》、《GTS》、《赛车计划2》和《尘埃4》等。你会发现，除了《极品飞车》之外，其他赛车游戏都在追求拟真和硬核。相比之下，《极限竞速7》的“后悔药”系统都显得有些“不专业”。《极品飞车20：复仇》的操控体验
如果你像我一样，已经习惯了硬核赛车游戏，那么在刚开始接触《极品飞车20：复仇》时，可能会感到非常不习惯。比如它的刹车，无论速度多快，死踩刹车顶多200米就能停下来；转向也是极尽魔幻之能事，一个U型弯，踩踩刹车就能轻松通过，甚至手刹都用不到。游戏画面的写实风格
问题是，《极品飞车20》是一款完完全全写实画风的游戏，所以当我看到那些现实中真实存在的赛车在游戏中跑出《跑跑卡丁车》里那种过弯的时候，心里难免还是会有些不适应。游戏乐趣与爽快体验
在玩了几个小时之后，我开始把之前的成见抛诸脑后，也越来越能体会到本作的乐趣。毕竟这是《极品飞车》，娱乐化的调教本来就是它最大的卖点。不需要多加练习就能开出漂亮的过弯与漂移，给人的满足感还是十分强烈的。赛车分类与游戏体验
同样简单粗暴的还有赛车的分类。在《极品飞车20》中，所有的车都被归纳成了五类：公路赛用车、越野赛用车、直线加速赛动车、漂移赛用车和逃逸用车。五种车之间的差别非常明显，比如你把公路车开上沙地，立刻就能感觉到车速受到了严重的影响。游戏的可玩性与深度
《极品飞车20》是一款希望你不用熟悉、不用练习、甚至不用思考，拿到手就能掌握的赛车游戏。想要什么效果就去开什么车，随便你怎么开，都能开出炫酷的跑法。这样的设定虽然能够吸引很多对硬核赛车游戏提不起兴趣的轻度用户，但也削弱了它的可玩性和深度。开放世界的体验
而且，这种泾渭分明的车型分类也影响到了开放世界的体验。比如我刚刚参加完一场直线加速赛，可是这种转向性能极差的赛车并不适合自由驰骋，我还得手动把它给换成公路或者越野车型。剧情模式的亮点与不足
《极品飞车20》在今年E3上的演示是一段精彩的追车大戏，一开始你要驾驶一辆野马躲过敌人的围追堵截，然后追上疾驰的卡车，让你的队友把一辆柯尼塞格偷出来，再用这辆超跑逃出警察的追捕，成功脱身。游戏画面与特写镜头
游戏与CG的切换浑然天成，镜头的蒙太奇手法更是炉火纯青，简直像极了经典追车动作大片《速度与激情》系列。呼啸的警车与直升机，飞跃到半空中的肌肉跑车，镜头与角色的无缝切换，它夸张但是炫酷的演出效果就像是把你置身于电影之中一样。敌方车辆的血条与特写镜头
而且在正式版游戏中，制作组强化了敌方车辆的血条，不再是一碰就炸，而是需要经过多次撞击才能让它们摧毁，过于频繁的特写影响节奏的问题也就不复存在了。